Academy 12493 1/72 Zero Fighter Type 52C [ A6M5C ]

Plastikmodellbausatz - NEU / OVP !!

Die Mitsubishi A6M Reisen - auch bekannt als Zero oder Zeke - war ein japanischer einmotoriger Ganzmetall -Tiefdecker aus dem Zweiten Weltkrieg. Der Flug des Prototyps fand am 1. April 1939 statt und er wurde im Sommer 1940 in Dienst gestellt. Die ersten Prototypen wurden von einem Mitsubishi Zuisei 13 Motor angetrieben, ab dem A6M2 Model 11 jedoch vom Nakajima NK1B Sakae 12 Motor mit 950 PS , was das Flugzeug zu einem der besten Jäger der frühen Kriegszeit machte. Neue Versionen wurden kurz vor und während des Krieges entwickelt. Eine der berühmtesten war die A6M2 Model 21, eine spezielle Version mit Klappflügeln für Flugzeugträger, die zu Beginn des Pazifikkrieges vorbereitet wurde und zum grundlegenden japanischen Bordjäger wurde. Die nächsten Versionen sind A6M3 und A6M5, von denen jede mehrere "Unterversionen" hatte. Die erste nutzte den 1130 PS starken Nakajima Sakae 21 Motor mit Kompressor, was jedoch eine Gewichtszunahme und eine Verringerung der Reichweite und Manövrierfähigkeit bedeutete. Dieses Problem versuchte man bei der Version A6M5 zu lösen, indem man die Auspuffanlage änderte, die Form der Flügel ebenfalls änderte und auf das Einklappen der Tragflächen verzichtete, was die Höchstgeschwindigkeit erhöhte. Der Erstflug dieser Version fand 1943 statt und wurde bis Kriegsende produziert. Es ist erwähnenswert, dass eine der am häufigsten produzierten Versionen der A6M5 die A6M5C Model 52C «Hei» war, von der fast 5.000 Stück produziert wurden. Die "Zeros" nahmen am gesamten Krieg im Pazifik teil und dienten hauptsächlich als trägergestützte Jäger, aber auch zu einem großen Teil als Jäger der Armee Luftwaffe. Der "Vater" dieses berühmten Flugzeugs war der Ingenieur Jiro Horikoshi, der auf die Erfahrungen aus der Arbeit am M5A Flugzeug zurückgriff. Es gelang ihm, ein sehr wendiges Flugzeug mit hervorragenden aerodynamischen Eigenschaften zu entwickeln, das sich perfekt für den Kampf und mit einer großen Reichweite eignet. Dies wurde jedoch auf Kosten der Panzerung und des Fehlens selbstdichtender Kraftstofftanks erreicht. Darüber hinaus entwickelte sich "Zero" aus dem "Supercar" ab 1943 mangels Flugzeugmotoren mit einer Leistung, die mit amerikanischen Maschinen vergleichbar war, in jedem Kriegsjahr zu den schwächeren Rivalen P-51, P-47 oder F -4 oder F- 6. Sie stellte sich auch als eine Maschine heraus, die anfällig für Beschädigungen und sehr anfällig für Feuer war. Dies ändert jedoch nichts daran, dass die Alliierten bis 1943 über kein Flugzeug verfügten, das mit der A6M Zero konkurrieren konnte. Technische Daten - ( A6M2 Modell 21 Version ) Länge : 9,06m, Spannweite : 12m, Höhe : 3,05m, Höchstgeschwindigkeit : 533km/h, Steiggeschwindigkeit : 15,7m/s, Maximale Reichweite : 3105km, Maximale Dienstgipfelhöhe : 10000m, Bewaffnung : fest - 2 x 20mm Kanonen vom Typ 99 -1 und 2 x 7,7mm Maschinengewehre vom Typ 97, Außenlast - bis zu 250 kg Bomben.

Werkzeuge , Klebstoff und Farben werden für den Zusammenbau benötigt ( nicht enthalten ).

Bild des Herstellers.