Eduard E11147_S 1/48 Do 17Z - 'Kampfstift' , LIMITED EDITION !!

Plastikmodellbausatz - NEU / OVP !!

Der erste Do - 17C Prototyp wurde am 23. November 1934 erstmalig geflogen. Bald erhielt der Prototyp die Typenbezeichnung Do -17 V1. Im Mai und September 1935 fanden die ersten Flüge der nächsten beiden Do -17 V2/V3 Prototypen statt. Das Luftfahrtkommissariat zeigte von Anfang an großes Interesse an dem neuen Design. Der erste Prototyp der Do -17 V1 wurde nur für die Bedürfnisse der Militärluftfahrt gebaut, während die nächsten beiden als Passagierflugzeuge eingesetzt wurden. Die Militärversion des Flugzeugs hatte zwei Rumpfbombenkammern auf der rechten Seite seines Mittelteils, die fünf vertikal aufgehängte 50 kg Bomben aufnehmen konnten. Die Besatzung der Do -17 V1 bestand aus drei Personen - dem Piloten, der auf der linken Seite der Kabine saß, dem Navigator/Bombenschützen und dem Bordschützen/Funker, der hinter ihm saß. Auf beiden Seiten des Rumpfes befanden sich vier kleine Fenster, die dem Richtschützen eine bessere Sicht ermöglichten. Bereits Anfang 1936 wurde die Massenproduktion der Versionen Do -17E-1 und F-1 vorbereitet. Beide Versionen wurden bald produziert. Die Do -17F -1 Flugzeugen fehlten Visier und Bombenabwurf - Vorrichtung , sie waren jedoch mit einem zusätzlichen Treibstofftank und drei Kameras ausgestattet. 1937 entstanden auch die Versionen Do -17E -2 und E-3 und dann die Do -17F-2, die sich ausstattungsmäßig leicht von ihren Vorgängern unterschied. Insgesamt wurden 536 Do -17 E- und F- Flugzeuge produziert, davon 268 im Stammwerk und der Rest in Lizenz in anderen Werken. Ab Anfang 1937 wurden diese Maschinen von Einheiten der Luftwaffe eingesetzt. Die am weitesten verbreitete Version war das Modell Do -17Z, das in einer Stückzahl von 872 Exemplaren hergestellt wurde. Das Flugzeug zeigte während des spanischen Bürgerkriegs und der September - Kampagne gute Leistungen. Die Maschine nahm auch an den Kämpfen gegen Frankreich und der Luftschlacht um England 1940 teil. Dort erlitt sie relativ hohe Verluste, weshalb sie nach 1940 in den Frontverbänden sukzessive durch Ju - 88 und He -111 Bomber ersetzt wurde. Die zurückgezogenen Do -17 dienten dann hauptsächlich als Segelflugzeugschlepper. Technische Daten - Version Do -17Z - Höchstgeschwindigkeit : 410 km / h, maximale Dienstgipfelhöhe : 8200 m, Aktionsradius : 1010 km, Bewaffnung : fest - 6 MG15 Maschinengewehre Kaliber 7,92mm, Abwurfmunition - bis zu 1000 kg Bomben.

Werkzeuge , Klebstoff und Farben erden für den zum Zusammenbau benötigt ( nicht enthalten ).

Bild des Herstellers

Hochdetailierter Bausatz im Maßstab 1/48.

LIMITED EDITION !!!!!