Roden RD740 1/72 Borgward B3000

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UPC-Strichcode: 4823017702677
Marke: Roden

Plastikmodellbausatz - NEU / OVP !!

Der Borgward B 3000 war eine Modellreihe standardisierter, mittelschwerer 3 –Tonnen Lastkraftwagen, die vom deutschen Hersteller Carl F.W. Borgward GmbH produziert wurde. Die Fertigung begann im Jahr 1938 im Bremer Werk des Unternehmens in Sebaldsbrück.

Die ersten Varianten des Borgward B 3000 dienten bis 1939 vorwiegend zivilen Zwecken; in jenem Jahr wurde jedoch eine beträchtliche Anzahl der Fahrzeuge von der Wehrmacht für logistische Militäraufgaben requiriert – dies geschah in Erwartung des bevorstehenden Konflikts, einschließlich der Feldzüge in Polen und Frankreich.

Zu den wichtigsten Varianten zählten Modelle mit Hinterradantrieb ( 4x2 ), wie etwa der B 3000 S/O mit einem 3,7 – Liter Reihensechszylinder Ottomotor und 78 PS Leistung, sowie der B 3000 S/D mit einem 5 – Liter – Reihensechszylinder Dieselmotor und einer Leistung von 75 PS. Die Varianten mit Allradantrieb ( 4x4 ) – wie der B 3000 A/O und A/D – verfügten über eine verbesserte Geländegängigkeit; sie waren mit ähnlichen Antriebseinheiten sowie einem Leiterrahmen -Fahrgestell ausgestattet, was eine Höchstgeschwindigkeit von rund 80 km/h und eine Reichweite von bis zu 500 km ermöglichte.

Diese Konstruktion entsprach den deutschen Standardisierungsbestrebungen im Rahmen des Programms für „Einheits - Lkw 3t“; dabei lag der Schwerpunkt auf Robustheit und Anpassungsfähigkeit für die Logistik der Wehrmacht in den unterschiedlichsten Geländetypen und Gegebenheiten Europas, Nordafrikas und Russlands.

Im Zuge der militärischen Fertigung wurden ressourcenschonende Anpassungen eingeführt , so wurde beispielsweise das ursprünglich abgerundete Ganzmetall - Fahrerhaus durch ein standardisiertes „Einheitsfahrerhaus“ aus Holz ersetzt, das mit einer Plane bespannt war; zudem entfiel der charakteristische rautenförmige Kühlergrill, um den Produktionsprozess zu vereinfachen.

Der Borgward B 3000 fungierte als standardisierter mittelschwerer Lkw innerhalb des Versorgungssystems der Wehrmacht und erfüllte dort primär die Aufgabe, Munition, Kraftstoff, Personal und Stückgut zu transportieren, um die Operationen an der Front zu unterstützen. Seit seinem ersten Kampfeinsatz während des Balkanfeldzugs 1941 weit verbreitet, kam der B 3000 in der Logistik verschiedener Kriegsschauplätze zum Einsatz – darunter in Nordafrika sowie an der Ostfront während der Winter 1942 bis 1944. Dort wurde seine Leistungsfähigkeit durch extreme Kälte beeinträchtigt, ungeachtet der anfänglichen Erfolge in Polen, Frankreich und auf dem Balkan.

Auch Einheiten der Luftwaffe nutzten das Fahrzeug zur Versorgung von Flugplätzen und zum Schleppen von Ausrüstung, was seine Vielseitigkeit bei transportlogistischen Aufgaben über die einzelnen Teilstreitkräfte hinweg unter Beweis stellte. Varianten wie Tankwagen, Sanitätsfahrzeuge und funkbestückte Modelle ( z. B. der Kfz. 42 Nachrichtenwerkstattkraftwagen ) integrierten den B 3000 zusätzlich in spezialisierte logistische Abläufe; allerdings erwiesen sich seine Ausführungen mit Hinterradantrieb auf unbefestigten Versorgungsrouten im Gelände als weniger geeignet als die damals verfügbaren Modelle mit Allradantrieb.

Bis zum Jahr 1944 waren rund 30.000 Einheiten gefertigt worden – eine Zahl, die das enorme Ausmaß des Programms zur Stärkung der deutschen Logistik während des Krieges eindrucksvoll belegt. Der Borgward B 3000 ergänzte Fahrzeuge wie den Opel Blitz und den Mercedes L 3000 und ermöglichte so eine modulare Logistik im Rahmen motorisierter Konvois.

Das standardisierte Konstruktionsprinzip des Borgward B 3000 prägte den Übergang des Unternehmens zu schwereren Nachkriegs – Lkw Modellen wie dem B 4000. Dieses Vier – Tonnen Modell – häufig als Pritschenwagen oder Omnibus ausgeführt – übernahm technische Elemente wie die Reihensechszylinder Benzin.- oder Dieselmotoren aus der Vorkriegskonstruktion von Borgward und passte diese im Zuge des deutschen Wirtschaftswiederaufbaus an die Anforderungen der zivilen und Exportmärkte an.


Werkzeuge , Klebstoff und Farben werden für den Zusammenbau benötigt ( nicht enthalten ).




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